Þann 22. júní samþykkti Evrópuþingið tillögu um aðlögunarkerfi á landamærum kolefnis sem kemur til framkvæmda 1. janúar á næsta ári.Evrópuþingið hefur samþykkt nýja tillögu um kolefnistolla, sem mun hafa áhrif á sumar útflutningsvörur frá efna-, áli, plasti og öðrum iðnaði Kína.
2023-2026 er aðlögunartímabil fyrir innleiðingu kolefnistolla.Frá árinu 2027 mun ESB opinberlega taka upp alhliða kolefnisgjaldskrá.Innflytjendur þurfa að greiða fyrir beina kolefnislosun innfluttra vara sinna og verðið er tengt ESB ETS.
Tillagan sem samþykkt var að þessu sinni er byggð á endurskoðuðum drögum að útgáfu 8. júní.Samkvæmt nýju tillögunni verða til viðbótar fimm upphaflegum iðnaði stáls, áls, sement, áburðar og rafmagns, fjórar nýjar iðngreinar: lífræn efni, plast, vetni og ammoníak.
Samþykkt löggjafar ESB um kolefnistolla gerir það að verkum að kerfi ESB aðlögunar á kolefnismörkum kemst loksins inn á stigi innleiðingar löggjafar og verður fyrsta kerfið í heiminum til að bregðast við hnattrænum loftslagsbreytingum með kolefnistollum, sem mun hafa meiri áhrif á alþjóðleg viðskipti og atvinnugreinarnar á bak við það.Eftir innleiðingu á kolefnistolli ESB mun það auka kostnað kínverskra fyrirtækja sem flytja út til ESB um 6%-8%.
Samkvæmt upplýsingum frá Tollstjóraembættinu sem ritstjóri Aluminum Watch spurðist fyrir um, frá janúar til maí á þessu ári, var magn lífrænna efna Kína flutt til ESB 58,62 milljarðar júana, sem er um 20% af heildarútflutningsverðmæti. ;ál, plast og vörur þeirra voru fluttar út til ESB. Hlutfall útflutnings á járni og stáli til ESB er 8,8%;hlutfall áburðarútflutnings til ESB er tiltölulega lítið, um 1,66%.
Miðað við fyrirliggjandi upplýsingar um útflutningshlutfall mun innlendur lífrænn efnaiðnaður verða fyrir mestum áhrifum af kolefnistollum.
Innherji í iðnaðinum sem vildi ekki láta nafns síns getið sagði Liankantianxia að kolefnistollar muni auka rekstrarkostnað innlendra efnafyrirtækja og veikja alþjóðlega samkeppnishæfni þeirra.Hins vegar er enn nokkurra ára frestur þar til opinbera innleiðingu kolefnistolla.Efnafyrirtæki geta nýtt sér þessi ár til að aðlaga iðnaðaruppbyggingu sína og þróast í átt að hágæða.Álagning á kolefnistollum ESB mun einnig hafa ákveðin áhrif á útflutning á járn- og stálvörum og sumum véla- og rafmagnsvörum og mun óhjákvæmilega stuðla að lágkolefnisþróun innlends járn- og stáliðnaðar og orkuuppbyggingarkerfisins.
Baosteel (600019.SH), stærsta skráða stálfyrirtækið í Kína, benti á í „2021 Climate Action Report“ sinni að kolefnistollaráðstafanir sem ESB hefur kynnt muni hafa áhrif á framtíðarvöruútflutning fyrirtækisins., verður fyrirtækið lagður á kolefnisgjald á landamæri upp á 40 milljónir til 80 milljónir evra (um 282 milljónir til 564 milljónir júana) á hverju ári.
Samkvæmt drögum að kolefnisgjaldskrá mun kolefnisverðlagning og kolefnismarkaðsstefna útflutningslanda hafa bein áhrif á kolefniskostnaðinn sem landið þarf að bera til að flytja út vörur frá ESB.Kolefnisgjaldskrá ESB mun setja samsvarandi jöfnunarstefnu fyrir lönd sem hafa innleitt kolefnisverðlagningu og kolefnismarkaði.Í júlí á síðasta ári stofnaði Kína innlendan kolefnismarkað og fyrsta lotan af orkufyrirtækjum var með á markaðnum.Samkvæmt áætluninni, á „14. fimm ára áætluninni“ tímabilinu, mun eftirstandandi stórorkunotkunariðnaður eins og jarðolíu, efnafræði, byggingarefni, stál, járnlausir málmar, pappírsgerð og almenningsflug einnig smám saman vera með.Fyrir Kína nær núverandi kolefnismarkaður aðeins til orkugeirans og skortir kolefnisverðlagningarkerfi fyrir iðnað með mikla kolefni.Til lengri tíma litið getur Kína undirbúið sig með virkum hætti fyrir kolefnistolla með því að koma á traustum kolefnismarkaðskerfi og öðrum ráðstöfunum.
Birtingartími: 27. júní 2022